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ピクシストラックとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
115 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD AM/FMラジオ ワンオーナー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシストラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック Wシンク 給排水タンク 外部電源 換気扇 キッチン内クーラー カウンターテーブル 2面販売窓

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 1年保証付 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/プッシュスタート/PCS

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 上グレードエクストラ アルミホイール付 パワーウインドウ付 現場車 配送 引越し

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック製 レジストロ 5MT 4WD 禁煙 ナビ ETC クルコン 2サブ 電圧計 メインサブ切替 リアスピーカー 100Vクーラー FFヒーター ルーフベント シンク冷蔵庫 照明 カーテン オーニング 社外ショック

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ ラジオ付き

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

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    218万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

関東
34
160.6万円
関西
9
89.3万円
東海
16
108万円
北海道
13
87.4万円
九州
11
91.1万円
東北
12
79.3万円
北陸・甲信越
9
128.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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