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SLRクラス マクラーレン ロードスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   アルピーヌ  A110
VS
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 578.9万円2380万円
A110の相場表を見る
1 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 R 70 左H 登録済未使用車 走行25km 5年延長新車保証 アクラポヴィッチチタンマフラー フルプロテクションフィルム グレーアルカンターラインテ カーボンホイール Sabelt軽量カーボンバケットシート+5点式ベルト

    本体価格
    2380万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 海外限定オプション ワンオーナー ガレージ保管 正規ディーラー管理 燃料ポンプオルタネータエバポレーター交換済 アルピーヌテレメトリーシステム搭載 GPF未搭載

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラウンレザースポーツシート シートヒーター リネージ専用18インチアロイホイール クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    790.8万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    930万円

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承 RHD 1.8ターボ 7速AT Sabeltリクライニングバケットシート Focalサウンド ETC ブラックエンブrテム LEDヘッドライト 18inAW Bremboモノブロック4POTブレーキキャリパー 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    1173.9万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車 新車保証継承 ETC クルーズコントロール スピードリミッター 純正18インチホイール ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppieCarpiay BiueTooth

    本体価格
    998万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 純正アロイホイール ダウンサス マルチメディアディスプレイ ETC FOCALスピーカー

    本体価格
    599万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン) 橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 新車保証

    本体価格
    1060万円

  • アルピーヌ A110 GTS 新車保証継承 シャシースポール ダブルバブルカーボンルーフ AKRAPOVIC製チタンエキゾースト Brembo4POTキャリパー サベルト革シート シートヒーター デジタルルームミラー ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    1473.6万円

  • アルピーヌ A110 GT 当社試乗車 マルチファンクションDP バックモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    1050万円

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地域別台数
関東
15
1085.8万円
関西
6
1147.2万円
東海
7
1063.5万円
北海道
1
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九州
2
1109.5万円
東北
1
599万円
北陸・甲信越
3
1115万円
中国
0
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四国
1
930万円

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   アルピーヌ  A110
7000万円7300万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
5439 排気量(cc) 1798
626~650 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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