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SLRクラス マクラーレン ロードスターと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
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中古車相場 85万円478万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 屋根付き保管車 禁煙車 毎回ディーラー車検 アイボリー革シート 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    137万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i アイボリーレザー 純正ナビ 走行TV バックカメラ ソフトクローズ ドラレコ Bluetooth LEDヘッド ETC インテリセーフティ パワーシート

    本体価格
    262万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 3Dデザイン4本出しマフラー リアデュヒューザー 社外フロントグリル WALD20AW ローダウン 革シート 社外リアテール HUD ACC 純正ナビTV カーボン風内装 インテリジェントセーフティ シートH

    本体価格
    478万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 茶革/シートヒーター&ベンチレーション/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/純正20AW

    本体価格
    272.2万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン/ヘッドアップディスプレイ/Bカメラ/ETC/H&Rダウンサス/純正OP20inAW/F・Rスポイラー

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ミネラルシルバー 走行16000km シートヒーター パークセンサー アイボリーレザーシート パワーシート ミラー一体型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ HAMANN20インチアルミ/ネオンイエローキャリパーカバー/社外アンビエントライト/モール・グリル・BMWロゴブラックアウト/ヘッドライト・デイライト・テールライトスモークフィルム/BMWロゴドアカーテシーランプ

    本体価格
    283万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    278万円

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地域別台数
関東
17
202.4万円
関西
3
214.2万円
東海
4
226万円
北海道
0
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九州
1
478万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
241.7万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   BMW  6シリーズカブリオレ
7000万円7300万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
5439 排気量(cc) 2979~4394
626~650 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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