| ダイハツ パイザー | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～66万円
パイザーの相場表を見る |
中古車相場 |
8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
パイザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
| ダイハツ パイザー | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
|---|---|---|
| 119.9万円～181.9万円 | 新車時価格 | 7000万円～7300万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4050×1640×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
| 1498～1589 | 排気量(cc) | 5439 |
| 100～115 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8） |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
パイザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
パイザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
パイザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パイザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパイザーの中古車は2台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
