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SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フェラーリ  458スパイダー
VS
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2329万円~5380万円
458スパイダーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 30台
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3630万円

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    3458万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング/カーボンレーシングシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3968万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1台
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関西
0台
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0台
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北陸・甲信越
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0台
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地域別台数
関東
7台
3627万円
関西
6台
3530万円
東海
9台
3558.7万円
北海道
0台
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九州
4台
3422.7万円
東北
0台
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北陸・甲信越
1台
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中国
2台
3824万円
四国
1台
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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フェラーリ  458スパイダー
7000万円~7300万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
5439 排気量(cc) 4499
626~650 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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