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MAZDA6ワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
55 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV/360ビューモニター/

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ全周囲カメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビューモニター 革シート

    本体価格
    348万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ ETC 全周囲カメラ フルセグナビ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビTV 360度カメラ BSM CD/DVD 禁煙車

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
27
269.6万円
関西
4
239.9万円
東海
5
273万円
北海道
2
324.6万円
九州
6
283.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
2
284万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円
地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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MAZDA6ワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
284万円466.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1997~2488 排気量(cc) 5439
156~230 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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