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CクラスワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
652 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 HUD レーダーS キーGO Sヒーター LED

    本体価格
    211.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインP ベーシックP装備

    本体価格
    702万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ ディストロニックプラス ETC

    本体価格
    142.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ RSP ACC BSM

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 ETC クルコン バックCAM

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド ユーザー買取車 サンルーフ

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 特別仕様 ナビTV 半革 ACC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラミックサンルーフARTICOレザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/レーダーセーフティP/黒革HUD

    本体価格
    169.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
327
286.7万円
関西
119
285.3万円
東海
95
252.1万円
北海道
0
---
九州
45
288.8万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
18
326.1万円
中国
22
367万円
四国
10
245.2万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
622万円794.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1494~1993 排気量(cc) 5439
170~204 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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