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クラウンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
26.8万円890.5万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン 2.0 スーパーセレクト GS120 タイベル&Wポンプ交換済み

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD /ナビ/TV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 LED

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純ナビ Bカメ セーフティーセンス BSM LED

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー/HDDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 特別仕様車・サンルーフ・専用レザー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ ドラレコ TSS BSM パノラミックM

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
505
329.8万円
関西
209
335.5万円
東海
314
321万円
北海道
104
357.7万円
九州
192
326.9万円
東北
82
336.1万円
北陸・甲信越
63
310.4万円
中国
71
341.7万円
四国
27
290.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
730万円830万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2487 排気量(cc) 5439
182~185 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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