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SLRクラス マクラーレン ロードスターとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
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中古車相場 49.9万円1998万円
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1 中古車掲載台数 689
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 フルラップ青 AGLuxury22インチ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革パワーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 540台限定車 リアエンターテインメント リアコンフォートパッケージ 専用AMG21インチAW ホイールリペア済 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    980.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン V6ツインターボ 右H正規D車 パノラマSR ベージュ革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期型 禁煙白革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C Rエンタメ&エグゼクティブRシート M付Pシート&温冷シート&マッサージ ナビTV Aカープレイ AMG19AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックP/レザー/リアコンフォ/ルーフ

    本体価格
    843万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期63仕様 T&Tフォージド21インチAW ローダウン ブラックアウト メーターAMG化 エアコンルーバーアンビエント 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    422.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
269
575.6万円
関西
136
568.6万円
東海
138
603.8万円
北海道
17
418.7万円
九州
45
500.1万円
東北
13
593.1万円
北陸・甲信越
13
500.7万円
中国
37
619.7万円
四国
21
309.2万円

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   メルセデス・ベンツ  Sクラス
7000万円7300万円 新車時価格 1293万円2656万円
オープン ボディタイプ セダン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
5439 排気量(cc) 2924~3982
626~650 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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