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シルフィとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
22.1万円138万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
157 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルフィ 1.8 G ドライブレコーダー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックカメラ DVD再生 ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 車検整備付 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ ワンセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
62
64.5万円
関西
28
72.1万円
東海
14
65万円
北海道
4
56.8万円
九州
15
75.5万円
東北
9
64.3万円
北陸・甲信越
11
79.3万円
中国
10
63.6万円
四国
4
57.2万円
地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルフィとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
193.7万円272.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1798 排気量(cc) 5439
131 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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