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プラッツとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プラッツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
30万円44万円
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中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プラッツ 1.5 F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X ローダウン・新品ダウンサス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 検08.12  5MT

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ /CD/ドアバイザー/5速MT/外装同色補修

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X ナビ TV 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 SCP11 5MT マットブラック RED 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 走行5000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8500万円

関東
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39万円
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39.8万円
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地域別台数
関東
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プラッツとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
98.5万円159.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
997~1496 排気量(cc) 5439
70~110 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではプラッツの中古車は7台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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