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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 5人乗り 新品2インチリフトUP

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    527.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り ルーフレール ベージュ内装

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ・AW ナロー シートカバー

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 全塗装丸目ナローボディ 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ SDナビ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    601万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドライト タイヤ新品

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラック全塗装 新品タイヤ シートカバー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    566.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
426
417.8万円
関西
214
477.3万円
東海
212
420.6万円
北海道
136
354.5万円
九州
260
389.4万円
東北
129
344.9万円
北陸・甲信越
123
371.4万円
中国
91
402.6万円
四国
47
360.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2693~3955 排気量(cc) 5439
163~276 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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ランドクルーザープラドSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ランドクルーザープラドSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
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