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2シリーズクーペとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとGLKクラスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
99万円738万円
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中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 18
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革/iセーフティ/パドル/Mサス/社外TV/BT

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 18AW衝突軽減ACC最終モデル禁煙認定中古車

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 直噴タ-ボ 8速AT 衝突軽減ブレ-キ 2年保証

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 走行46km 茶革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    688万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社レンタカー使用コニャック革

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 直列6気筒EGブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    257万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 車高調 19インチ 黒ルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純ナビ インテリジェントセーフティ 全方位

    本体価格
    441.2万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブP黒革ナビTVサンルーフ

    本体価格
    268万円

関東
61
366万円
関西
31
456.6万円
東海
17
467万円
北海道
0
---
九州
11
343.6万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
7
212.9万円
関西
2
174.9万円
東海
1
165万円
北海道
2
164.4万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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2シリーズクーペとGLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
508万円806万円 新車時価格 599万円684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1998~2997 排気量(cc) 2996~3497
184~387 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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