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フリートウッドとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 17
  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

    本体価格
    330万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム パーテーションリムジン 左H

    本体価格
    220万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 5.7エンジン フレーム ミッション92y

    本体価格
    658万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 3NO登録 クラッシックグリル

    本体価格
    158万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8ナンバー ノーハイドロ マフラー

    本体価格
    220万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス NEWトップ オリジナル車両

    本体価格
    275万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    268万円

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    231.3万円

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    239万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMG

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    158万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG AUTOクルーズ バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
3
442.7万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
231.6万円
関西
2
180.6万円
東海
2
206.7万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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フリートウッドとGLKクラスのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
675万円817万円 新車時価格 599万円684万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
4892~5727 排気量(cc) 2996~3497
175~250 最高出力(馬力) 231~306
FF、FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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