| メルセデス・ベンツ GLKクラス | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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164.8万円～290万円
GLKクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
6280万円～8200万円
458スペチアーレの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLKクラス | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| 599万円～684万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4530×1840×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
| 2996～3497 | 排気量(cc) | 4497 |
| 231～306 | 最高出力（馬力） | 605 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。（2008.10） |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
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