| メルセデス・ベンツ GLKクラス | スズキ キザシ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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93.8万円～420万円
GLKクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～136.5万円
キザシの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLKクラス | スズキ キザシ | |
|---|---|---|
| 599万円～684万円 | 新車時価格 | 278.8万円～308.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4530×1840×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1820×1480 |
| 2996～3497 | 排気量(cc) | 2393 |
| 231～306 | 最高出力（馬力） | 188 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～12.6km/L |
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乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。（2008.10） |
解説 |
高品質を追求した、スズキのフラッグシップ スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。（2009.10） |
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