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ライズとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
4435 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマアシ 全方囲カメラ LED フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグナビ マルチビュー シートヒータ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ BLUETOOTH付

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナー ディスプレイオーディオPKG

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 雹害/左H/half革/全方位/BSM/ナビDtv/禁煙

    本体価格
    123.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブP黒革ナビTVサンルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD EXCP 後期 左H 黒革 SR ナビTV 2年保証

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

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    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG AUTOクルーズ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

関東
1014
196.5万円
関西
562
196.8万円
東海
943
199.4万円
北海道
286
203.7万円
九州
625
200.6万円
東北
289
207.3万円
北陸・甲信越
252
200.2万円
中国
307
192.8万円
四国
157
202.7万円
地域別台数
関東
5
230.2万円
関西
3
163.1万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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ライズとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
996~1196 排気量(cc) 2996~3497
82~98 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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