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CクラスクーペとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   AMG  Eクラス
VS
54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 184.8万円530万円
Eクラスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/TV/エアサス/ETC/ACC/BSM

    本体価格
    356.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ワンオーナー・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティPKGHDDナビBカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ・本革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    471.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ フルセグTV バックカメラ ETC B

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革シート パフュームアトマイザー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    55.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス HDDナビ地デジTVモニターMADブラックSP19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス SR ACC 純正ナビ Bカメ 革/温席 DTV ETC

    本体価格
    386.1万円

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  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

関東
43
230.7万円
関西
13
350.3万円
東海
18
262.8万円
北海道
2
209.9万円
九州
12
288.7万円
東北
1
381.1万円
北陸・甲信越
6
287.3万円
中国
3
349.3万円
四国
1
269.8万円
地域別台数
関東
6
390.1万円
関西
4
264.5万円
東海
2
1376万円
北海道
0
---
九州
3
402.6万円
東北
1
867.4万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
3
333万円
四国
0
---

Cクラスクーペの中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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CクラスクーペとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   AMG  Eクラス
499万円710.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496~1991 排気量(cc) 5461~6208
156~245 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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