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Cクラスクーペとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 後期型 ワンオフマフラー 63仕様ディフューザーカッター キャリパー塗装 パナメリカーナグリル エアバランスパッケージ 純正マフラーあり

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 純正パールホワイト 走行32000KM 黒本革シート 純正ナビ地デジフルセグTV バックカメラ AMGエアロ AMG18インチアルミ ドラレコ キーレスゴー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パワーシート・ステアリングスイッチ・ETC・ナビ・バックカメラ・BT・フルセグTV・ステアリングヒーター・障害物センサー

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ C63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト 19インチアルミ

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ETC/BT/レザーシート/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラスPKG/レーダーセーフティ/キーレスゴー/黒革/パノラマSR/ヘッドアップDSP/ナビTV/Meコネクト/Bカメラ/PTS/LEDライト/AMGスタイリング&19AW/2年保証

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    178万円

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    164万円

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    229万円

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    238.8万円

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    本体価格
    238万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    170万円

関東
27
224.7万円
関西
12
249.4万円
東海
9
262.7万円
北海道
1
159万円
九州
8
282.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
233万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
3
169.3万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスクーペの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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Cクラスクーペとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ビュイック  リーガルワゴン
499万円710.3万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1496~1991 排気量(cc) 3135~3343
156~245 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は63台、リーガルワゴンの中古車は10台掲載しています。
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