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Cクラスクーペとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 165万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 赤革 サンルーフ エアサス ロリンザー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス SR ACC 純正ナビ Bカメ 赤革 温席 DTV ETC

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル レザーエクスクルーシブ RSP

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 禁煙車 電動黒革 純正ナビBカメTV 19AW ETC

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 1オーナー/ブラックレザー/LEDHライト/禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ HUD S/R 本革 Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ 20AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ C63スタイリング

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスPKG・AMGスタイル・本革・SR

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    191.2万円

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    201.8万円

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    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    189.9万円

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    208万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    190.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン インタークーラーターボ ワゴン用シート移設 車検フル2年

    本体価格
    88万円

関東
41
240.9万円
関西
20
331.3万円
東海
20
278.8万円
北海道
3
192.9万円
九州
14
295.3万円
東北
2
389.6万円
北陸・甲信越
3
324.1万円
中国
3
358.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
198.7万円
関西
11
207.5万円
東海
6
194.8万円
北海道
0
---
九州
6
197.8万円
東北
2
277.2万円
北陸・甲信越
5
191.6万円
中国
2
192.8万円
四国
2
199.9万円

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Cクラスクーペとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  アトレーデッキバン
499万円710.3万円 新車時価格 191.4万円206.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1991 排気量(cc) 658
156~245 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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