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CクラスクーペとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
54.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
116 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビ地デTVモニタAブラックメッシュ19AW

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スライディングルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザEXC/スポ-ツ+/RSP 本革 パノSR 2年保証

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    266.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒革

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブPKG赤革シート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポーツパッケージ レッドレザー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスP RSP 黒革 SR 1オナ 19AW

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    423.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザーEXCP PSR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    270万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

関東
57
216.1万円
関西
16
237.3万円
東海
17
281.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
227.7万円
東北
4
284万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
7
330.4万円
四国
2
247.9万円
地域別台数
関東
33
281.5万円
関西
13
269.2万円
東海
11
282.8万円
北海道
1
368万円
九州
13
248.9万円
東北
6
187.1万円
北陸・甲信越
3
193万円
中国
2
144.5万円
四国
3
243.1万円

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CクラスクーペとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  インテグラタイプR
499万円710.3万円 新車時価格 273万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1496~1991 排気量(cc) 1998
156~245 最高出力(馬力) 220
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は116台、インテグラタイプRの中古車は85台掲載しています。
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