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Cクラスクーペとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアコードクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  アコードクーペ
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 130万円177万円
アコードクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマSR ACC HUD ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    311.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP 黒革 HUD ナビTV BT音楽 Bカメ 2年保証

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ C63スタイル

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP Pスタ 黒革 HUD ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ユーザー買取 ワンオーナ ブラウンレザー

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ S/R

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーEXC パノラマSR HUDナビ BカメラACC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス HDDナビ地デジTVモニターMADブラックSP19AW

    本体価格
    189万円

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    応談

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 インポートエディション 赤革シート

    本体価格
    177万円

関東
59
210.2万円
関西
16
251.9万円
東海
15
275.8万円
北海道
3
184.9万円
九州
6
239.5万円
東北
5
267.5万円
北陸・甲信越
4
302.9万円
中国
6
360.6万円
四国
1
244.8万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  アコードクーペ
499万円710.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496~1991 排気量(cc) 2156
156~245 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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