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Cクラスクーペとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マツダ  センティア
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
65 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パナメリカーナグリル イエローブレーキキャリパー パノラミックスライディングルーフ ジース・シュレンザーマフラー H&Rダウンサス ハイパーフォージド20インチAW レーダーセーフティPKG HUD

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 サンルーフ AMG19AW 取説 スペアキー

    本体価格
    351.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス C63スタイルバンパー・トランクスポイラー・パナメリカーナグリル・ルーフラッピング・ブラックペイントスポーツプラス純正19インチホイール・AMGロゴ入りゴールドブレーキキャリパー・純正ナビTV

    本体価格
    212.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 純正パールホワイト 走行32000KM 黒本革シート 純正ナビ地デジフルセグTV バックカメラ AMGエアロ AMG18インチアルミ ドラレコ キーレスゴー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    193.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー クルーズコントロール・パドルシフト・Bカメラ・プッシュスタート・Bluetoothナビ・電動メモリーシート

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラスPKG/レーダーセーフティ/キーレスゴー/黒革/パノラマSR/ヘッドアップDSP/ナビTV/Meコネクト/Bカメラ/PTS/LEDライト/AMGスタイリング&19AW/2年保証

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正レッドレザーシート 純正19インチAW パノラマルーフ 純正ナビ ETC シートヒーター MTモード付

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    386.6万円

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    81万円

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    本体価格
    128万円

関東
27
252.8万円
関西
8
303.2万円
東海
13
244.6万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
4
213.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
125.1万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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Cクラスクーペとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マツダ  センティア
499万円710.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1991 排気量(cc) 2954
156~245 最高出力(馬力) 160~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は65台、センティアの中古車は10台掲載しています。
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