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Cクラスクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
VS
54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 10.8万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
102 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP/赤革シート/パノラマSR/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    230.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ SR 赤革 レーダーS HUD COMANDナビ BT LED

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティ&ベーシックPKG

    本体価格
    217.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ソアマフラースピーカー 社外エアロ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 黒革 サンルーフ レーダーセーフティP

    本体価格
    374.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ディーラー車

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ 20AW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ドラレコ ナビ ETC キーレス 法定整備付

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    33万円

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    14.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 17AW ニスモ社外マフラー ルーフキャリア

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ナビ フルセグTV 電動スライドドア ETC

    本体価格
    32.7万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ付 バックカメラ サイドカメラ 専用マフラー

    本体価格
    36万円

関東
45
229.2万円
関西
17
333.5万円
東海
17
245.9万円
北海道
2
209.9万円
九州
10
279.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
305.8万円
中国
3
349.3万円
四国
1
269.8万円
地域別台数
関東
29
33.2万円
関西
8
27.8万円
東海
6
34.9万円
北海道
2
56.5万円
九州
6
44.4万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
5
30.1万円
四国
2
32.2万円

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Cクラスクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
499万円710.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1991 排気量(cc) 1997
156~245 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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