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デイズルークスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
1.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
4333 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズルークス 660 X パワスラ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 両側パワスラ 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 検R7/8 4WD Sキー ETC Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減装置・スマートキー・バイザー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター SナビTVキーレスプッシュスタートETC内地中古車 ハイウェイスター SナビTVキーレスプッシュ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側オートスライドドア

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動 衝突軽減 全周囲 純正ナビ ETC

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 セーフティ/ユーティリティP/パノラマSR

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    109.5万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スライディングルーフ

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

関東
1079
80.8万円
関西
469
83.2万円
東海
644
79.9万円
北海道
194
92.6万円
九州
840
81.8万円
東北
431
89.3万円
北陸・甲信越
304
85.4万円
中国
242
86.3万円
四国
130
82.3万円
地域別台数
関東
48
230.5万円
関西
18
266.3万円
東海
14
293.5万円
北海道
3
200.7万円
九州
6
230.5万円
東北
3
320.1万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
8
313万円
四国
1
254.8万円

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デイズルークスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
659 排気量(cc) 1496~1991
49~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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