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アイシスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
9万円169万円
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中古車相場 54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
277 中古車掲載台数 98
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ/Bカメラ/地デジ/左パワスラ/ETC/HID

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ SDナビ/両側電動スライドドア/シート合皮

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ HDDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドランプ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両自動ドア/HDDツインナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD SDナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 左側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 後席サイドリフトシート 福祉車両 純正AW

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 1年保証付・車検整備付・TV・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    225万円

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    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    482.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーサポートPKG HUD BSM

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEXC 後期 黒革 ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 1オーナー 黒革 ACC 禁煙車 AMG18AW

    本体価格
    328万円

関東
82
43.3万円
関西
36
39.1万円
東海
33
63.2万円
北海道
30
52.1万円
九州
30
59.5万円
東北
19
39.2万円
北陸・甲信越
25
50万円
中国
11
39.7万円
四国
11
47.9万円
地域別台数
関東
36
222.5万円
関西
19
319万円
東海
20
262.4万円
北海道
2
209.9万円
九州
12
280.9万円
東北
1
381.1万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
3
345.9万円
四国
0
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アイシスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
178.5万円277.2万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1991
130~158 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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