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Cクラスクーペとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
62.4万円484万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
57 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビBカメラETCパドルシフトBluetooth地デジ

    本体価格
    62.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ (ワンオーナー・サンルーフ・エアサス・ディスプレイオーディオ・ステアシ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・Bluetooth・バックカメラ・Pシート・シートヒーター)

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ ローダウン 20AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 シュポルト ユーテイリテイ・レーダーPKG パノラマルーフ 黒レザー 204馬力(カタログ値)

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 弊社下取り/キーレス/パヒュームアトマイザー/パノラマサンルーフ/本革シート/シートヒーター/純正ドラレコ前後/HUD/電動シートメモリ付/整備記録簿付き/禁煙車/ワイヤレスチャージング/スペアキー付

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 3ヶ月保証付き ハーフレザーパワーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレスゴー クルーズコントロール パークトロニック 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 3か月保証付 AMGスポーツPKG  ナビ Bluetooth ETC バックカメラ フルセグ キーレスゴー ハーフレザーパワーシート 電動テレスコステアリング 取説 ディーラー記録簿H27-R5

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ワンオーナー車

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    141.6万円

関東
26
230.5万円
関西
10
243.8万円
東海
8
251.8万円
北海道
1
159万円
九州
5
252.9万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
178.1万円
中国
3
281.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
73.1万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  アルテッツァジータ
499万円710.3万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496~1991 排気量(cc) 1988~2997
156~245 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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