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カローラツーリングとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
119万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 50万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 111
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオ BSM ETC

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ドラレコ TSS BSM

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD Dレコ ETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TVなし ドライブレコーダー付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 PKSB BSM ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション バックモニター・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地 TV ETC

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/保証書/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革シート パフュームアトマイザー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

関東
325
213.1万円
関西
175
229.7万円
東海
185
223.1万円
北海道
31
239.5万円
九州
174
223.4万円
東北
82
226万円
北陸・甲信越
67
227.4万円
中国
75
218.9万円
四国
51
223.4万円
地域別台数
関東
49
231.1万円
関西
17
292.6万円
東海
19
242.9万円
北海道
2
209.9万円
九州
9
258.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
299.3万円
中国
5
302.7万円
四国
0
---

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カローラツーリングとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
197.6万円338.8万円 新車時価格 499万円710.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1991
98~170 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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