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CLSクラスシューティングブレークとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  S4アバント
VS
95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 95万円639.9万円
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34 中古車掲載台数 22
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    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD BLUEEFFICIENCY AMG-SPORTS PACKAGE

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ロワリングキット/iid鍛造スペーサー/W221AMG20インチ/25年6月タイヤ4本交換済み/サンルーフ/シートヒーター/ディストロニックプラス

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ダイヤモンドホワイト 360度カメラ 黒革 シートヒーター 純正ナビ ブルートゥース 前後センサー LED ACC BSM レーンキープ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティ サンルーフ 純正19AW 黒レザーシート LEDヘッドライト Bluetooth 純正ナビ TV 電動リアゲート TOPビューカメラ 前後シートヒーター パドルシフト 直4 2100ターボ MT付7速AT 全方向カメラ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズコントロール サンルーフ 黒革シート クルコン 純正HDDナビ地デジBカメラ AMG19インチ&エアロ

    本体価格
    95万円

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    399.9万円

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    260.4万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
13
180.1万円
関西
0
---
東海
10
161.5万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
381.3万円
関西
4
228.2万円
東海
1
360万円
北海道
1
302.9万円
九州
1
588.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
2
464.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークとS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  S4アバント
791万円1407.3万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2142~4663 排気量(cc) 2994
177~408 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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