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CLSクラスシューティングブレークと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期型 ガラスサンルーフ 黒革 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360°カメラ&PTS レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト 電動リアゲート キ-レスゴ- 純正19インチアルミホイ-ル 禁煙

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 20AW サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター マッサージシート ダイナミックシート シートヒーター&シートクーラー パワートランク バックカメラ テレビ BTオーディオ

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー 本革シート SR レーダーセーフティPKG 純正ナビ・TV・Bカメラ ドラレコ前後 パワーバックドア

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフフィーPKG バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ (サンルーフ・エアサス・アクティブダンパー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・Bluetooth・CD・バックカメラ・Pトランク・ドラレコ・Pシート・シートヒーター)

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ サンルーフ 純正ナビ 地デジ ETC バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ボルケーノイエロー パーキングセンサー カーボンインテリアアップデート 電動メモリー付シート&ヒーター車両リフトシステム カーボンサイドインテーク ETC ドラレコ レーダー探知機 記録簿保証付

    本体価格
    応談

関東
8
212.4万円
関西
5
129.9万円
東海
11
140.4万円
北海道
2
217.4万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   マクラーレン  650Sスパイダー
791万円1407.3万円 新車時価格 3400万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2142~4663 排気量(cc) 3799
177~408 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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