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クアトロポルテとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
86 中古車掲載台数 33
  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 赤革 パワーシート シートヒーター オートリアサイドブラインド バックカメラ レッドブレーキキャリパー 純正HDDナビ 純正20AW

    本体価格
    299万円

  • マセラティ クアトロポルテ V8 Evoluzione CORNES Serie Speciale

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ S パワークラフト可変バルブマフラー・TWS21インチアルミホイール・赤革・ヘッドライトクリアレンズ加工済・Harman kardonサウンド・スライディングルーフ・レッドキャリパー・前後シートH

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 白革内装/21インチチターノアルミ/サンルーフ/後席サンシェード/バックカメラ+前後ソナー/フルセグTV/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S GTS正規ディーラー車左ハンドル法人オナ禁煙ブラック&ベージュフルレザーインテリアOP21インチアルミカーボンコンビステアリング&トランクスポイラー純正HDDナビ地デジBluetoothオーディオBカメラ&パークセンサー

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車/クオイオレザー/サンルーフ/左ハンドル/アルカンタラインテリア/アルカンタラステアリング&シフト/20in マルチトライデントアロイホイール/BOSE/全席シートH/メモリー機能付パワーシート/ETC

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 コンフォート&アシスタンスパッケージ・20インチウラ―ノマシンボリッシュAW・ハイグロスエラブルウッドトリム・FORKダウンサス(純正サス有)・バックカメラ・フルナチュラルレザー・フルセグTV・

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ/正規ディーラー車/テスター診断済/V8ツインターボ/焦茶革/カーロケ/サンルーフ/GTS専用マフラー/ETC/シートヒーター/点検済み

    本体価格
    190.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 フェラーリサウンド Tubiマフラー

    本体価格
    180万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

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    209万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

関東
34
412.6万円
関西
13
316.7万円
東海
21
490.2万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
8
230.8万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
5
177.6万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
1
209万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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クアトロポルテとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
1175万円2569万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2979~3799 排気量(cc) 2142~4663
330~580 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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