| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.9万円～320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～98万円
プレーリーの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLSクラスシューティングブレークとプレーリーの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| 791万円～1407.3万円 | 新車時価格 | 138.1万円～262.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
| 2142～4663 | 排気量(cc) | 1973～2388 |
| 177～408 | 最高出力（馬力） | 91～140 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～12km/L |
|
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
CLSクラスシューティングブレークとプレーリーの比較トップへ
VS |
CLSクラスシューティングブレークとプレーリーの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークとプレーリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLSクラスシューティングブレークとプレーリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は33台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
