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デイズルークスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
1万円163万円
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中古車相場 79.9万円274.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア CD 衝突軽減 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲M ドラレコ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X オートエアコン キーフリー

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTVバックカメラインテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

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    238万円

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    本体価格
    203.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 1年保付SRHDDナビフルセグBカメ全方位カメ

    本体価格
    274.8万円

関東
955
77.2万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
157
89.1万円
九州
813
78万円
東北
354
87.8万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
7
208.9万円
関西
3
158.9万円
東海
9
150.3万円
北海道
1
224.8万円
九州
6
212.6万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
3
178.3万円
中国
2
134.5万円
四国
0
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CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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デイズルークスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
124万円221.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
659 排気量(cc) 2142~4663
49~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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