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デイズルークスとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1万円163万円
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中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 127
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ ワンセグ Bluetooth 左側パワスラ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /SDナビ/TV/アラウンドM/Pスライド/禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ ナビTV/アラウンドビュー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    73.5万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

関東
1003
78.8万円
関西
448
81.7万円
東海
564
76万円
北海道
174
88.2万円
九州
812
79.1万円
東北
377
89.7万円
北陸・甲信越
284
85.8万円
中国
242
83.5万円
四国
122
80.6万円
地域別台数
関東
44
167.4万円
関西
22
200.5万円
東海
20
161.1万円
北海道
18
192.9万円
九州
5
189万円
東北
6
167.5万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
124万円221.5万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~2457
49~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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