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アイシスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
12.8万円157.3万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
165 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC HID Fフォグ ドラレコ 純正15AW  黒革シート  両側電動スライドドア 7人乗り スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ワンオーナー左パワースライドナビTV禁煙車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 福祉車両 手動運転装置 両側パワースライドドア フロントエアロ ローダウン スマートキー プッシュスタート 電動リアゲート 社外19インチAW フルセグ HDDナビ バックカメラ HID オートライト ETC

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 電動スライド ナビTV Bluetooth バックカメラ HID オートライト 16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ウィンカーミラー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライド 禁煙 ナビTV 後席モニター Bluetooth バックカメラ HID 純正15アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 地デジナビ 前方ドラレコ バックカメラ 電動スライド 7人乗り

    本体価格
    33.7万円

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    109万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    135.5万円

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    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    150万円

関東
42
48.7万円
関西
24
50.2万円
東海
16
68.8万円
北海道
24
56.7万円
九州
24
53万円
東北
9
45万円
北陸・甲信越
14
55.4万円
中国
8
47.4万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
11
190.9万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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アイシスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
178.5万円277.2万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1794~1998 排気量(cc) 2142~4663
130~158 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

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