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アベンシスワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
35 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi バックカメラ スマートエントリー&スタートシステム ルーフレール パドルシフト ディスチャージヘッドライト ETC フルセグ視聴 BTオーディオ

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.3  ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    168万円

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    228万円

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    214万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    199.9万円

関東
8
61.9万円
関西
7
67.3万円
東海
9
93.5万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
45.8万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
187.5万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
250万円298.4万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1986 排気量(cc) 2142~4663
152 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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