| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | トヨタ マスターエースサーフ | |
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| VS | ||
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59.9万円～450万円
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中古車相場 |
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 791万円～1407.3万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2142～4663 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 177～408 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は47台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
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