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ハイエースバンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
47万円1349.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FLEXCUSTOM  ベッドキットタイプII

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD イエローマットオリーブ全塗装済み 4WD

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 LeeK

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーPKG 登録済未使用車 純正AW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 3列8人乗 3ナンバー ナビ 天吊りM

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ローダウン ワンオーナー ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/丸目ヘッドライト/新品ホイール

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンピング ハイルーフ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 8型ナビTV HDMI 衝突軽減 ETC

    本体価格
    293.8万円

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    129.9万円

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    450万円

関東
1146
336.1万円
関西
614
328.2万円
東海
757
319万円
北海道
302
322.9万円
九州
460
275.9万円
東北
255
317.6万円
北陸・甲信越
155
306.9万円
中国
90
291.3万円
四国
40
347.7万円
地域別台数
関東
11
222.6万円
関西
9
147.9万円
東海
11
145.9万円
北海道
2
448万円
九州
7
204.4万円
東北
2
164.4万円
北陸・甲信越
4
196.7万円
中国
1
198万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
170.6万円548.4万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 2142~4663
109~160 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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