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5シリーズとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
36万円898万円
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中古車相場 82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
542 中古車掲載台数 334
  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 規ディーラー車 右H 純正ナビ バックカメラ ETC レムスマフラー ビルシュタイン車高調 Mスポーツステアリング 21インチ鍛造ホイール フロントカーボンスポイラー リアカーボンスポイラー

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    188.6万円

  • BMW 5シリーズ 535i ラグジュアリー LCI 禁煙 インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター パークディスタンスコントロール ダコタレザー 19インチアルミ LEDヘッド イージークローザー

    本体価格
    123.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ENERGEY MOTOR SPORTSエアロキット 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビTV AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 黒革シート HUD ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートヒーター 電動シート 電動トランク LEDヘッドライト ソフトクローズドア ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス

    本体価格
    249.5万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ Rチェンジ/ACC/黒革/ソフトC/ウッドP/LED

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 後期型 弊社下取車/1オーナー/禁煙車 フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ウッドトリム ACC 19インチホイール

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 リースアップ Mスピリット

    本体価格
    336万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ Mスポーツ17inAW クルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    284.1万円

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    本体価格
    488万円

関東
208
280.5万円
関西
104
277.2万円
東海
91
340.6万円
北海道
5
260.4万円
九州
61
280万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
25
327万円
中国
26
251.8万円
四国
12
294.7万円
地域別台数
関東
122
344.2万円
関西
52
352.8万円
東海
68
311万円
北海道
13
202.4万円
九州
31
288.4万円
東北
10
278.2万円
北陸・甲信越
21
286万円
中国
12
308.8万円
四国
5
278.6万円

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5シリーズとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
798万円948万円 新車時価格 446万円656万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~1991
190~197 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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