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CLAクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
VS
82.5万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
セビルの相場表を見る
351 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP レザーEXC SR ナビP HUD

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスパッケージ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス 本革シート&ヒーター アンビエントライト 360度カメラ メモリー付きパワーシート 新車保証継承

    本体価格
    464.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスP 360°カメラ アンビエントライト  アダプティブハイビームアシストプラス プライバシーガラス 本革シート メモリー付パワーシート&シートH AMG19インチAW ETC

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ/元社有車/純正ドラレコ前後付き/

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 内装:本革/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/19インチAMGアルミホイール/AMGラインパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 Rセーフティ 地デジTV 19AW 有償カラー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ ベージュ革 SR レザーエクスクルーシブ/レーダーSFT/アドバンスドPKG ACC 純正ナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ BSM 64色アンビエントライト  シートヒーター  純正18インチAW  スマートキー ETC

    本体価格
    225.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/AMGレザーエクスクルーシブPKGグレーブラックツートンレザー/アドバンスドPKG/レーダーセフティPKG/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/地デジ/ACC/アンビエントライト/シートヒーター/純正18AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 認定保証2年付き・AMGライン・フットトランクオープナー・ワイヤレスチャージング・アドバンスドサウンドシステム・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    168万円

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    295万円

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    198.8万円

関東
136
320.7万円
関西
69
299.4万円
東海
48
291.4万円
北海道
18
209.6万円
九州
27
241.8万円
東北
11
246.9万円
北陸・甲信越
18
309.6万円
中国
19
278万円
四国
5
322.4万円
地域別台数
関東
4
144.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
115.9万円
四国
1
295万円

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
446万円656万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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