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CLAクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
319 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 メモリ付パワーシート 全周囲カメラ デジタルコックピットディスプレイ フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング シートヒーター アンビエントライト AMGライン マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 本革 / サンR / ヘッドアップDISP / ブルメスタ / マルチビームLED / コスモスブラック  (アドバンスドP)

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインパッケージ コスモスブラック

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 コスモスブラック・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー 黒ハーフレザーシート 全方位カメラ パノラマサンルーフ パワーシート シートヒーター フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ターボ車 7AT TVナビ ETC HID アルミ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    343.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティPKG AppleCarPlay ACC ブラインドスポット ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター キーレスゴー バックカメラ LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト BSM メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    157.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202502 メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360°カメラ/フットトランクオープナー/アクティブブレーンキーピングアシスト/アクティブステアリングアシスト/18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    4350万円

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    5150万円

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    4200万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 総OP1133 カーボンOP16点 JBL リフター

    本体価格
    4450万円

関東
127
359.2万円
関西
55
352.1万円
東海
55
312.1万円
北海道
14
193.7万円
九州
27
265.3万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
18
264.3万円
中国
9
362.3万円
四国
4
269.7万円
地域別台数
関東
19
4519.4万円
関西
10
4639.2万円
東海
13
4803.3万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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CLAクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  F8スパイダー
446万円656万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1331~1991 排気量(cc) 3902
136~224 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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