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488ピスタとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
6800万円9650万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 3888万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 59
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンファイバー製フロントエアーベンツ カーボンファイバー製・リアバンパー・モールディング カーボンファイバー製アウターシルカバー レーシング・ストライプ(Blu America)

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートンカラー ロールバー  新車未登録車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 前後ロベルタリフター/フルPPF /パワークラフトマフラー

    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール Rモール レーシングシート

    本体価格
    9300万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンファイバー製フロントフラップ・サイド・リア・エンジンカバー  リフター アルカンタラインテリアカーペット 20インチブラック鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6975万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注カラー Bianco Birdcage ワンオーナー

    本体価格
    4025万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ヴェルデ ブリティッシュ レーシング/20インチDARK FORGED WHEELS/カーボンレーシングシート/サスペンションリフター/アダプティブフロントライトシステム/カーボンドライバーゾーン+LEDステアリング

    本体価格
    5072.2万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・アダプティブヘッドランプシステム・リアパーキングカメラ・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドポリッシュ・スポーツエグゾーストパイプ・カラーステッチ

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ワンオーナー車/フルディーラー整備記録簿/OP1000オーバー/フルボディステルスPPF施工/内外装EGカーボン/レーシングシート(トリコロールstripe)/LEDハンドル/ダイヤモンドカット鍛造20AW(チタンボルト)/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT HYPERFORGED EMR20/21アルミホイール・VOLTAGEフルエキゾーストマフラー・NOVITECスポーツスプリング・フロント廻り/フロントガラス/ロッカーパネル/ルーフ(グロスブラック)/プロテクションフィルム施工

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナ・フロントリフト・LEDステア・OP477・正規ディーラー車検整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール LED付きカーボンステアリング フロントサスペンションリフター カーボン(ドライバーズゾーン/センターコンソール/ダッシュボードアクセント)

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    応談

関東
4
8312.5万円
関西
6
7940万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
7100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
4335.5万円
関西
16
4679.9万円
東海
11
4598.8万円
北海道
4
5112万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4264万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4345.3万円
四国
1
4190万円

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フェラーリ  488ピスタ   フェラーリ  F8スパイダー
3948万円4021.1万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3902 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は13台、F8スパイダーの中古車は59台掲載しています。
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