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CLAクラスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  S2000
VS
85.9万円625万円
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中古車相場 186.8万円829万円
S2000の相場表を見る
346 中古車掲載台数 226
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    493.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Sルーフ AMGレザーpkg 禁煙 レーダーpkg

    本体価格
    271.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン AMG Exclusive Value RadarsafetyPKG

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減ACC全方位カメラ純正ナビ地デジ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    377.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマSR ナビBカメラACC CarPlayシートH

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXC アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    273.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証/レザーEXP/HUD/SR/1オーナー

    本体価格
    347.9万円

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  • ホンダ S2000 2.0 OPレッドインテリア CE28N17インチAW

    本体価格
    479.8万円

関東
135
300万円
関西
49
335.8万円
東海
59
294.5万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289.6万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
22
317万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
92
442.6万円
関西
38
365.7万円
東海
34
460.2万円
北海道
2
315.9万円
九州
36
386.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
542.3万円
中国
10
411.3万円
四国
6
453.3万円

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CLAクラスとS2000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  S2000
446万円656万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1331~1991 排気量(cc) 1997~2156
136~224 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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