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CLAクラスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
357 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート クルーズコントロール フォグライト ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 認定中古車 ワンオーナー AMGラインパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒータ ブラインドスポットアシスト リアビューカメラ ステアリングアシスト 自動追従機能 降車時警告機能

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ディーラー記録簿5枚 AMG18インチAW AMGフルエアロ ハーフレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パドルシフト マルチステア

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    171.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビゲーションP ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 前後ドラレコ フルセグ ACC サンルーフ

    本体価格
    323.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ・ブラックレザーシート・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティPKG シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth クリアランスソナー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    136万円

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    232万円

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    本体価格
    156.6万円

関東
149
356.4万円
関西
54
334.6万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
26
256.8万円
東北
13
293.3万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.9万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
37
163.2万円
関西
14
188.8万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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CLAクラスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
446万円656万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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