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ディフェンダーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 99.2万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
368 中古車掲載台数 330
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー エアサス

    本体価格
    1199.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー Td5ピックアップ Tomb Raider ED 世界限定 Td5 CrewCab Nox適合 Newシート/カーペット

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 液晶メーターエアサス LEDヘッド

    本体価格
    850.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH MERIDIAN

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD ACC パノラマSR エアサス 12way革シート

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オートサイドステップ・エアサス・マッドB

    本体価格
    1155万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NOX適合 ディーラー車 5MT 純正16インチAW

    本体価格
    598.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 日本75台限定 特別色グラスミアグリーン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ ヒーター&クーラー

    本体価格
    1128万円

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    250.5万円

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    618万円

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    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    358万円

関東
125
975.7万円
関西
63
1023.8万円
東海
91
1007.5万円
北海道
8
1020.9万円
九州
23
987.8万円
東北
15
1070.2万円
北陸・甲信越
9
925.9万円
中国
28
1024.9万円
四国
6
1006.7万円
地域別台数
関東
129
376.4万円
関西
62
343.3万円
東海
46
302.1万円
北海道
9
225.6万円
九州
22
305.7万円
東北
12
354万円
北陸・甲信越
27
338万円
中国
14
297万円
四国
9
269.8万円

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ディフェンダーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
489万円1749.6万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~4999 排気量(cc) 1331~1991
300~525 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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