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CX-3とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 348
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 6速AT 本革シート バックカメラ iストップ LEDオートライト 純正ナビフルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC ドラレコ ステアリングスイッチ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SCBS マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 純正ナビ&TV ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位カメラ・ETC・BSM

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    121万円

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    528万円

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    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA45AMG4MATIC右ハンドル 

    本体価格
    192万円

関東
313
156.3万円
関西
124
158.7万円
東海
185
148万円
北海道
53
145.2万円
九州
204
168.6万円
東北
99
157.1万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
102
151.8万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
148
367.7万円
関西
53
325.5万円
東海
55
304.6万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
12
319.6万円
北陸・甲信越
20
278.2万円
中国
16
330.7万円
四国
4
251.9万円

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CX-3とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1991
105~150 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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