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CLAクラスとコルトを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとコルトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   三菱  コルト
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
324 中古車掲載台数 99
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD サンルーフ 4WD 車検整備付

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期モデル/レーダーセーフティーPKG/ナビ/Bluetooth/TV/CD/DVD/USB/バックカメラ/ETC/シートヒーター/AMGエアロ/アルミ/ハーフレザーシート/シートメモリー/革巻ステアリング/障害物センサー

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 マウンテングレー AMGラインパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    441.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 サンR/ヘッドアップDISP/全周囲カメラ/ポーラーホワイト/マルチビームLED (アドバンスドP)

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター キーレスゴー 2.0ETC シートヒーター レーダーセーフティパッケージ HUD RCTA LEDライト 純正18アルミ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 キーレス ステアリングスイッチ パドルシフト ハーフレザー ムーンルーフ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン SR ナビTV Rセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    352.4万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
137
358.2万円
関西
54
322.8万円
東海
46
288万円
北海道
17
203.1万円
九州
22
240.7万円
東北
10
324.9万円
北陸・甲信越
21
302万円
中国
13
306.3万円
四国
4
252万円
地域別台数
関東
43
55.1万円
関西
10
52.8万円
東海
8
79万円
北海道
9
42.4万円
九州
11
58.5万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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CLAクラスとコルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   三菱  コルト
446万円656万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 1332~1499
136~224 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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