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CLAクラスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
329 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 9.3インチモニター CLA45AMG仕様 本革(ハーフ)シート ドライブレコーダー プラチナ保証 カーボンカスタム クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202502 弊社デモカー スペクトラルブルー 衝突軽減ブレーキ 64色アンビエントライト    ナビゲーション 障害物センサー バックカメラ シートヒーター メモリー付きパワーシート ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD AMGライン 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 右ハンドル/イリジウムシルバー/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 コンフォートP HUD SR Burmester 19AW

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 純正ナビ ETC Bカメラ スペアキー 純正AW ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    363.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 ムーンルーフ 1オーナー ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 純正ドラレコ 整備手帳 保証書 ディーラー記録簿

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ACC ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト AMG18インチAW 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 DアシスタンスP マルチビームLED 地デジ

    本体価格
    499.9万円

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    1590万円

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    本体価格
    1420万円

関東
141
359.8万円
関西
54
323.3万円
東海
47
288.9万円
北海道
16
204.9万円
九州
23
235.1万円
東北
10
324.9万円
北陸・甲信越
21
302万円
中国
13
306.3万円
四国
4
252万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
1
1590万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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CLAクラスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
446万円656万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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