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CLAクラスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG OP19インチアルミ 黒・グレー革シート 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    258.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセフティーパッケージ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼルターボ 純正18インチAW LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター アンビエントライト 純正ナビ ACC パドルシフト パーキングアシスト ワイヤレスチャージング Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期型・ハーフ黒レザー・レッドステッチ・運転席メモリーシート・シートH・Gナビ・地デジ・CD・DVDビデオ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・TVキャンセラー・Pガラス・AMGエアロ&18アルミ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインPKG/アドバンスドPKG/ルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 TK1400 純正HDDナビ Bluetooth ETC DVD

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 黒半革 レーダーセーフティーPKG ACC 純正ナビ シートヒーター アンビエントライト フルセグTV 純正18インチAW 純正ドライブレコーダー LEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    306.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 当社デモカー AMGライン 360°カメラ メモリー付きパワーシート アンビエントライト シートヒーター フットトランクオープナー レーダーセーフティパッケージ メルセデスケア継承

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC2.0 レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    2950万円

関東
111
339.7万円
関西
66
329.5万円
東海
48
301.9万円
北海道
11
185.6万円
九州
22
263.6万円
東北
9
331.3万円
北陸・甲信越
21
268.6万円
中国
13
308.6万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLAクラスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
446万円656万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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