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レガシィアウトバックとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
468 中古車掲載台数 406
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純ナビTVカメラ黒革電動シートharman/kardn

    本体価格
    378.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 1オーナー・サビ無し本州車両・寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD ドラレコ ナビ ETC HID 法定整備付

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD パワーリヤゲートデジタルインナーミラー

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    178.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ LED 禁煙

    本体価格
    376.4万円

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    368万円

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    198.1万円

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    本体価格
    296.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 黒半革 ACC RSP BSM Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザーEXC アドバンストPKG

    本体価格
    377.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック ディーラー車 本土仕入 新車保証書

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 赤黒レザー RSP HUD 地デジ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    436.8万円

関東
144
198.8万円
関西
34
228.7万円
東海
84
229.3万円
北海道
66
172.1万円
九州
28
254万円
東北
44
166.8万円
北陸・甲信越
43
171.7万円
中国
21
235.4万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
139
341万円
関西
62
328.5万円
東海
72
342.3万円
北海道
27
233.3万円
九州
34
278.9万円
東北
15
320.9万円
北陸・甲信越
36
320万円
中国
15
309.3万円
四国
6
375.4万円

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
414.7万円451万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1795 排気量(cc) 1331~1991
177 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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